Современные автомобили учатся экономить топливо буквально на всем.

Это интересно

Новости по теме

Одной из причин костно-суставных заболеваний (но далеко не единственной) может служить наличие инфекции в организме. Причем первичный очаг может находиться далеко от суставов, например, в миндалинах, ...

Напряженная интеллектуальная работа, особенно за компьютером, ускоряет обмен веществ, заставляя людей потреблять очень много энергии и худеть. Такой вывод сделали ученые из Университета Лаваля (Канада...

Существует несколько основных классификаций круизных лайнеров и маршрутов. Международная ассоциация ...

Уже в который раз еду в Уганду….. Таки, что я там забыл? Сразу и не ответишь.…Некоторых там больше всего прельщает дикий животный мир, кого-то уникальная африканская культура, возможно, кто-то просто ...

Называйте человека по должности и по фамилии, пока он не попросит вас называть его по имени....

Финляндия – страна северной Европы, создавшая у себя все условия для комфортного и запоминающегося отдыха. Отдых в Финляндии оценило уже множество туристов из Европы и со всего мира. Независимо от тог...

Современные автомобили учатся экономить топливо буквально на всем. В эффективном расходе горючего участвуют и усилители рулевого управления, и даже шины.

Хотя в современных автомобилях чаще всего используется гидравлический усилитель рулевого управления, все популярнее становятся электрические системы. Электрический привод сокращает расход топлива, потребляя энергию, только когда это необходимо. Кроме того, такая система компактнее гидравлической и менее требовательна в обслуживании.

Еще один немаловажный элемент экономии – шины с пониженным сопротивлением качению; для их производства потребовалась разработка специальных материалов. Обычная шина, соприкасаясь с дорогой, изменяет свою форму под нагрузкой веса автомобиля. В зависимости от площади контакта с дорогой и давления воздуха внутри шины эта деформация может буквально «пожирать» энергию движения и заметно повышать расход топлива.

В концерне BMW эту проблему решили, используя шины с пониженным сопротивлением качению: термостойкие материалы, препятствующие деформации боковины и протектора шины, сохраняют ее форму, обеспечивая плавность движения и экономию топлива.

Такие шины и усилители руля – тоже часть масштабной программы BMW EfficientDynamics, задача которой – создание автомобилей, намного более «дружелюбных» к окружающей среде, и о других элементах которой мы рассказывали не раз: « Чистим выхлоп », « Точный впрыск », « Энергия из тормозов » и т.д.